Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4
|
Шины с шипами для льда и с глубоким протектором для снега.
Ну а если вспомнить наш “Москвич-412”, то там, на трубе, ведущей в карбюратор (точное название не помню), есть два режима “Зима – Лето”. Разница в том, что заслонка (в режиме Лето) открыта и воздух, проходя через радиатор, идет в карбюратор, а зимой закрыта, и воздух по трубке, помойму соединенный с кожухом выхлопного коллектора, идет в карбюратор нагретым. Правда, в игре от этой функции, настраиваемой перед началом гонок, будет мало смыслу. Но решать вам.
__________________
Нет ничего не возможного.
Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.
|