Камрад
|
Wedge Antillies
Сразу хочу оговориться что я представляю что такое рельсотрон и гаусс, а также чем они отличается друг от друга, и даже могу собрать из подручных материалов простейших представителей обоих семейств(найти бы только 2 прямых проводника для рейла и батареек побольше...)
Честно говоря, на мой взгляд надо бы расшифровать термин mass-driver, а-то не совсем понятно что и по каким признакам классифицируется...
Складывается впечатление, что идет классификация неэнергетического оружия(т.е. такого, которое стреляет физическими объектами), но зачем тогда утверждение что "Ray shields неэффективны против таких снарядов", это и так очевидно...
Не совсем понятна классификация, имхо куда правильнее так:
1)химические – все, что разгоняет заряд результатами химической реакции
2)электромагнитное – все, что разгоняет снаряд электромагнитными полями
3)метательное – катапульты и пращи гунганов и эвоков
Может я, конечно, чего-то не знаю, но зачем выделять плазменное оружие в отдельный класс? Плазменное оружие использует плазму как снаряд, а не как... я, честно говоря, даже не понял что... фактически как порох в кремниевом пистолете... вот только температура плазмы исчисляется минимум в тысячах градусов, в термоядерных реакторах в миллионах... Думается речь идет о каких-то промежуточных значениях и, собственно говоря, возникает вопрос, из чего надо делать пушку и снаряд, чтобы они выдержали такое...
Gauss - разгон осущесвляется прохождением снаряла из ферромагнитного материала через магнитные поля, время появление и исчезновение которых заранее просчитано для разгона снаряда.
В голову лезет слово "недоперераcсказал", с одной стороны указано слишком много для простого описания, с другой – слишком мало для подробного...
Да, а можно узнать источник откуда взяты значения "Средняя скорость снаряда для типовых орудий"? А-то не совсем понятны значения "потребляемое количество вольт/габариты", особенно для рельсотрона.
Замечание: рельсотрон и гаусс-пушка - реально существующие устройства ...
Замечание: рельсовый ускоритель и гаусс-ускоритель - реально существующие устройства ...
Хочется также добавить, что если вести речь о боевом применение, то, как таковые гаусс-ускорители слишком сложны в изготовление, ибо для достаточного разгона снаряда нужна сложная многоступенчатая схема, а рельсотроны слишком громоздкие, ибо для достаточного разгона снаряда с нуля необходимы слишком длинные рельсы. Поэтому, предпочтительнее комбинированная схема, в которой снаряд сначала разгоняется в гауссе, а потом получает конечное ускорение в рельсотроне. Вот только не помню точно, это любительская точка зрения или военные тоже до этого додумались... но указанные недостатки ускорителей точны.
Да, еще момент, точно не помню, но вроде бы у экспериментальных рельсотронов были проблемы с тем, что направляющие рельсы измочаливались уже через несколько выстрелов. Честно говоря, сам уже не помню что подразумеваю под "измочаливались" вроде бы они просто истирались.
|